Dunlop Sport Maxx RT2, découvrez le test complet !
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Avis du testeur
Le pneu été Sport Maxx RT 2 de Dunlop succède depuis 2016 au Sport Maxx RT, lui-même présenté pour la première fois par Dunlop en 2012. C’est un pneu ultra-hautes performances (UHP) dont le caractère sportif est rappelé par les lettres RT (pour racing technology, technologie de course). À sa sortie, les performances du Sport Maxx RT 2 ont été comparées par un organisme indépendant à celles de 4 modèles premium UHP concurrents. Le résultat annoncé par le manufacturier est bluffant, notamment pour la longévité, avec pas moins de 35 % de kilométrage supplémentaire. La distance de freinage serait quant à elle plus courte de 6 % en moyenne. Mais qu’en est-il aujourd’hui, comparé à des concurrents eux-mêmes mis au goût du jour ?
Évaluation Que Choisir
Sécurité
Environnement
Caractéristiques Dunlop Sport Maxx RT2
| Catégorie |
Pneu été
|
|---|---|
| Dimension testée |
#RÉF !
|
| Indice charge |
98
|
| Indice vitesse |
W
|
| Index consommation |
C
|
| Index accroche route mouillée |
A
|
| Index bruit |
70 dB
|
|
Pays de fabrication
Il s'agit du pays de fabrication indiqué sur les pneus testés.
|
Slovénie
|
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre Que Choisir Ensemble et les professionnels référencés.
