Test Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 UHP
ATTENTION ! Ce produit n’est plus vendu !
Rendez-vous sur le comparateur mis à jour avec les derniers produits testés !
Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Bonnes performances sur route mouillée
- Bonnes performances sur route sèche
- Résistance à l’usure
Que Choisir regrette
- Résistance à l’aquaplaning perfectible
Lancé début 2016, le pneumatique Pilot Sport 4 de Michelin est destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes. Nous l’avons testé dans la dimension 225/40 R18 UHP sur une Volkswagen Golf GTI. Ce pneu succède au Pilot Sport 3 (toujours commercialisé en 2020 dans certaines dimensions, 10 ans après sa commercialisation). Avec cette nouvelle mouture, Michelin annonce une meilleure résistance à l’usure (+ 5 %…) et des distances de freinage plus courtes. Parmi les innovations technologiques dont jouit le Pilot Sport 4, nous trouvons une ceinture constituée d’un renfort hybride d’aramide et de Nylon permettant une réactivité instantanée et un contrôle parfait du véhicule même à grande vitesse (technologie appelée Dynamic Response).
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
