Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, découvrez le test complet !
Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Découvrir nos offresDéjà abonné ? Se connecter
Avis du testeur
La trottinette Electric Scooter Pro 2 de Xiaomi affiche un poids plutôt correct : 14,2 kg. Elle annonce une puissance maximale de 600 W ainsi qu’une vitesse maximale de 25 km/h, et se dit capable de gravir des pentes de 20 %. Sa batterie lithium-ion, pour sa part, affiche une capacité nominale de 12,4 Ah et un temps de chargement de 8 à 9 heures. La trottinette est dotée d’un système de récupérateur d’énergie pendant le freinage. À l’arrière, un rassurant frein à disque, mais pas de frein à l’avant. L’Electric Scooter Pro 2 est équipée d’une béquille, d’un antivol et d’un système de déverrouillage du moteur via un smartphone, en Bluetooth. Les pneus gonflables mesurent 216 × 50 mm (8,5 × 2 pouces). La trottinette mesure 113 cm et 43 cm de large (les poignées ne sont pas rétractables). Déplié, le guidon atteint 118 cm de haut (49 cm une fois la trottinette pliée). La garde au sol (distance entre le sol et le dessous du plateau) est de 8 cm et le plateau fait 15 cm de large. Enfin, la trottinette est étanche (IP54).
NB : Nous avons également testé la Xiaomi Essential FR Mi Electric Scooter.
Évaluation Que Choisir
Sécurité
Freinage
Quatre panélistes ont évalué la facilité de freinage dans une situation d’urgence. Un expert de 80 kg a ensuite mesuré la distance minimale de freinage de toutes les trottinettes. Plusieurs essais ont été réalisés.
Batterie
La distance que peuvent parcourir les trottinettes a été estimée en les faisant rouler à plein régime sur des rouleaux, avec une charge de 50 kg posée sur le plateau. Les mesures ont été arrêtées dès que la vitesse passait en dessous de 15 km/h. Les résultats, donnés à titre comparatif, ne tiennent pas compte de la perte de capacité dans le temps, du type de trajet, de la vitesse, du poids de l’utilisateur et de sa prise au vent.
Le temps de chargement a été rapporté à l’autonomie mesurée par notre laboratoire.
Le temps de chargement a été rapporté à l’autonomie mesurée par notre laboratoire.
Vitesse en côte (pente de 12,5 %)
Deux panélistes, respectivement de 70 et 80 kg, ont monté une côte affichant une pente de 12,5 %. La vitesse maximale de chacun a été mesurée. Cet exercice a permis de mettre en avant l’importance de l’homogénéité de la trottinette. Il ne sert à rien d’avoir un moteur de 500 W si la batterie ne suit pas…
Ergonomie
Comportement sur route
Deux plateaux – à l’image de ceux du permis moto – ont été spécialement conçus pour évaluer le comportement des trottinettes à allure lente et rapide. L’angle de braquage, le dosage de l’accélération à basse vitesse, le centre de gravité, l’évitement d’obstacle et l’accélération en ligne droite ont été appréciés. Et puisqu’il fallait ne rien oublier, nos panélistes ont dû aussi simuler les conséquences d’une panne de batterie… en poussant la trottinette à la main sur un parcours donné (désolé, les experts, pour cette torture !).
Confort de conduite
Les experts ont roulé sur une chaussée déformée et irrégulière. La faculté d’absorption des vibrations et l’amortissement des chocs liés aux trous ont été notées. Le bruit du moteur a également été apprécié.
Notice
L’exhaustivité des informations présentes dans la notice, mais aussi la clarté des explications, les fautes ou incohérences ont été notées.
Entretien et réparation
Les chapitres concernant la réparation ont été notés. Certains fabricants vont jusqu’à publier sur leur site des tutoriels pour aider le consommateur à réparer sa trottinette. Les marques qui communiquaient le plus sur ce sujet ont naturellement été saluées !
Caractéristiques Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2
|
Puissance
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Batterie
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vitesse
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Poids
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Étanchéité
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Type de frein
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Amortisseurs
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Roues
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Encombrement
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fabricant
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Aissam Haddad
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
