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Test Cube Supreme Hybrid One 500

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Prix

Prix indicatif 2 800 €

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Le modèle Supreme Hybrid One 500 du fabricant allemand Cube est un vélo électrique équipé d’un moteur central localisé dans le pédalier Bosch Active Line Plus offrant un couple de 50 Nm. Quatre niveaux d’assistance sont proposés. Un capteur de couple permet d’évaluer l’effort réalisé par le cycliste et de moduler l’assistance. La batterie est intégrée au cadre, elle offre une capacité de 500 Wh, elle peut être chargée sur le vélo comme en dehors. Le dérailleur à 7 vitesses, Shimano Nexus, est à poignée tournante ; dans les montées, il est nécessaire d’arrêter d’exercer un effort sur les pédales pour changer de vitesse. Le dérailleur se trouve dans le moyeu arrière, la chaîne ne risque pas de sauter, il y a moins de risque de se salir. Le vélo est équipé de freins à disques hydrauliques. La tige de selle n’est pas suspendue, mais la fourche est équipée d’amortisseurs. La béquille est placée près du pédalier. La qualité de fabrication de ce modèle semble plutôt bonne, même si les garde-boue et la protection de chaîne sont en plastique. À l’arrière, l’éclairage est intégré au garde-boue.

Évaluation Que Choisir

Qualité de finition

Freinage

Temps de charge de la batterie

Autonomie

Test d'usage

Utilisation sans assistance

Facilité de retrait de la batterie

Caractéristiques Cube Supreme Hybrid One 500

Poids
27 kg

Moteur

Localisation du moteur
Pédalier
Capteur de force
Oui
Puissance
250 Watts
Couple maximum (annoncé)
50 Nm

Batterie

Localisation
Intégrée au cadre
Type
36 V x 13,4 Ah
Capacité
482 Wh
Verrouillage de la batterie nécessaire pour l'assistance
Oui
Indication de la charge de la batterie
5 diodes
Capacité du chargeur (v x A)
36 x 2

Changement de vitesses

Nombre de vitesses
7
Type
Poignée tournante

Type de frein

Avant
Disque hydraulique
Arrière
Disque hydraulique
Béquille/Réglable (sans clé)
Oui/Non
Antivol intégré
Non
Écran amovible
Non

Roues

Diamètre
28 pouces
Fixation de la roue avant
Blocage rapide
Fixation de la roue arrière
Clé
Pneus anti-crevaison
Oui

Selle

Suspension de la tige de selle
Non
Type de réglage
Clé
Potence réglable
Oui

Assistance

Nombre de niveaux
4
Aide au démarrage
Oui

Affichage

Distance totale
Oui
Distance parcourue
Oui
Autonomie prévisible
Oui
Temps de trajet
Non
Vitesse instantanée
Oui
Vitesse moyenne
Non
Éclairage (pile/batterie)
Batterie
Tailles de cadre
4 tailles : XS, S, M, L
Poids total autorisé
140 kg
François Palemon

François Palemon

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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