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TEST Cube Touring Hybrid One 400 (231050E)

Cube Touring Hybrid One 400 (231050E)

Mis à jour le : 02/05/2019

Prix indicatif : 2 000 

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Introduction

Sous la référence Touring Hybrid One 400, le fabricant Cube propose trois modèles de vélos à assistance électrique (VAE) qui se différencient par la forme de leur cadre. Un modèle intègre une barre centrale, un modèle intermédiaire présente une barre centrale abaissée et, enfin, un modèle offre un col de cygne. C’est ce dernier que nous avons retenu. Il est équipé d’une batterie de 400 Wh située sur la tige de selle (le vélo est aussi disponible avec une batterie de 500 Wh sous la référence One 500) et d’un moteur Bosch de 250 W situé dans le pédalier, avec capteur de force. Cube annonce un couple de 50 Nm. Le freinage est assuré par des freins à disques hydrauliques. Le niveau d’assistance et autres informations de vitesse et d’autonomie sont affichées sur un écran positionné sur la gauche du guidon. Cet écran n’est pas amovible, c’est une nouveauté chez Bosch. Sur la gauche également, deux boutons permettent de sélectionner les niveaux d’assistance. L’Hybrid One 400 est équipé d’un dérailleur Shimano Altus à 9 vitesses, le changement se faisant à l’aide de deux manettes situées sur la droite du guidon. La fourche avant est suspendue, mais pas la tige de selle. Ce vélo présente un bon niveau d’équipement et de belles finitions pour un prix catalogue de 2 000 €. Enfin, il est équipé d’une aide au démarrage permettant de le faire avancer jusqu’à 6 km/h simplement en appuyant sur un bouton.

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Extrait de notre évaluation

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Premiers critères évalués Notes obtenues
Qualité de finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Freinage RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Durée RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Autonomie RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques Cube  Touring Hybrid One 400 (231050E)

 
Poids 24,10 kg
Localisation du moteur Pédalier
Capteur de force Oui
Localisation Sur le tube de selle
Type 36 V - 11 Ah
Autonomie
Verrouillage de la batterie nécessaire pour l'assistance Oui
Indication de la charge de la batterie 5 diodes
Capacité du chargeur (v x A)
Nombre de vitesses 9 vitesses
Type Levier indexé
Avant
Arrière
Béquille/Réglable (sans clé) Oui/Oui
Antivol intégré Non
Écran amovible Non
Diamètre
Fixation de la roue avant
Fixation de la roue arrière
Pneus anti-crevaison Non relevé
Suspension de la tige de selle Non
Type de réglage Blocage rapide
Potence réglable Oui
Nombre de niveaux 4
Aide au démarrage Oui
Distance totale Oui
Distance parcourue Oui
Autonomie prévisible Oui
Temps de trajet Non
Vitesse instantanée Oui
Vitesse moyenne Non
Éclairage (pile/batterie)
Tailles de cadre
Poids total autorisé
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