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TEST Cube Town Hybrid One 400

Cube Town Hybrid One 400
								- Dérailleur dans le moyeu arrière, chaîne complètement protégée : le profil du parfait vélo de ville.

Mis à jour le : 16/06/2020

Prix indicatif : 1 999 

Galerie photo
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Introduction

Vendu 1 999 € sur le site de Cube, le Town Hybrid One 400 fait figure d’entrée de gamme dans le catalogue du fabricant allemand. Comme son nom l’indique, il est en premier lieu destiné à la ville avec son cadre ouvert (dit « Easy Entry ») disponible en 4 tailles (pour des cyclistes de 1,53 à 1,80 m), son dérailleur Shimano Nexus à 7 vitesses placé dans le moyeu arrière et une chaîne complètement couverte par un carter, la solution idéale pour éviter de salir ses vêtements. Le changement de vitesse se fait par poignée tournante. Il est équipé de roues de 28 pouces et de freins V-Brake hydrauliques. La batterie Bosch Powerpack de 400 Wh est située derrière le tube de selle. Le moteur est placé dans le pédalier, il s’agit du modèle Bosch Drive Unit Active Generation 3 de 250 W offrant un couple de 45 Nm et équipé de capteurs de force. Ce vélo est aussi doté d’un porte-bagages, de pneus anti-crevaison et d’une béquille réglable positionnée au niveau du moyeu arrière, mais n’a pas d’antivol intégré. Il pèse un peu plus de 24 kg.

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Extrait de notre évaluation

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Premiers critères évalués Notes obtenues
Qualité de finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Freinage RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Durée RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Autonomie RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Cube  Town Hybrid One 400

Cube Town Hybrid One 400 - Dérailleur dans le moyeu arrière, chaîne complètement protégée : le profil du parfait vélo de ville.
Dérailleur dans le moyeu arrière, chaîne complètement protégée : le profil du parfait vélo de ville.
Cube Town Hybrid One 400 - Protecteur de chaîne en plastique.
Protecteur de chaîne en plastique.
Cube Town Hybrid One 400 - L'éclairage est alimenté par la batterie.
L'éclairage est alimenté par la batterie.
Cube Town Hybrid One 400 - L'éclairage est alimenté par la batterie.
L'éclairage est alimenté par la batterie.
Cube Town Hybrid One 400 - La batterie est située derrière la tige de selle.
La batterie est située derrière la tige de selle.
Cube Town Hybrid One 400 - Moteur Bosch Active Line dans le pédalier.
Moteur Bosch Active Line dans le pédalier.
Cube Town Hybrid One 400 - Freins V-Brake hydrauliques.
Freins V-Brake hydrauliques.

Caractéristiques Cube  Town Hybrid One 400

 
Poids 25,10 kg
Localisation du moteur Pédalier
Capteur de force Oui
Localisation Sur le tube de selle
Type 36 V - 11 Ah
Autonomie 396 Wh
Verrouillage de la batterie nécessaire pour l'assistance Oui
Indication de la charge de la batterie 5 diodes
Capacité du chargeur (v x A) 36 x 2
Nombre de vitesses 7 vitesses
Type Poignée tournante
Avant V-Brake hydraulique
Arrière V-Brake hydraulique
Béquille/Réglable (sans clé) Oui/Non
Antivol intégré Non
Écran amovible Non
Diamètre 28 pouces
Fixation de la roue avant Blocage rapide
Fixation de la roue arrière Clé
Pneus anti-crevaison Oui
Suspension de la tige de selle Non
Type de réglage Blocage rapide
Potence réglable Non
Nombre de niveaux 4
Aide au démarrage Oui
Distance totale Oui
Distance parcourue Oui
Autonomie prévisible Oui
Temps de trajet Non
Vitesse instantanée Oui
Vitesse moyenne Non
Éclairage (pile/batterie) Batterie
Tailles de cadre 4 tailles : 42, 46, 50 et 54 cm
Poids total autorisé 140 kg
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