Test Eveo 450
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Un bon compromis entre performances très correctes et prix acceptable
- Bon comportement au freinage
- Aide au démarrage
Que Choisir regrette
- Pas d’assistance modulable
- Une qualité de finition pas très soignée
- Une poignée de changement de vitesse de type « Gripshift » peu appréciée
Le vélo à assistance électrique (VAE) Eveo 450 est équipé d’un moteur électrique situé dans la roue avant, d’une batterie lithium-ion d’environ 380 Wh (36V-10,4Ah) positionnée sous le porte-bagage et qui se recharge sur le secteur à l’aide d’un simple fil d’alimentation. Il offre une assistance dite tout ou rien qui, contrairement à celle des modèles équipés d’un moteur positionné dans le pédalier, n’est pas variable en fonction de l’effort fourni. Il propose également une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h. Six niveaux d’assistance sont disponibles. Le passage des vitesses, au nombre de 7, est assuré par un dérailleur Shimano Nexus 7 placé dans le moyeu de la roue arrière. Le cadre en aluminium est disponible dans deux coloris, gris titanium ou marron glacé. Les freins sont de type V-Brake.
François Palemon
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
