Test Gitane G-Life XR2

Le vélo électrique G-Life XR2 de Gitane est un modèle de type crossover, avec une potence assez large, de solides garde-boue en acier et des pneus larges capables de s’adapter au bitume comme aux chemins de terre. Il est équipé d’un moteur de marque E-Going (marque du groupe Bafang) d’un couple maximum de 55 Nm placé dans le pédalier. Un capteur de couple adapte l’assistance à l’effort fourni par le cycliste. La batterie (522 Wh) est intégrée au cadre, sous un cache en plastique. Le vélo est équipé d’un dérailleur Shimano Alivio à 9 vitesses à leviers indexés. Le freinage est assuré par deux freins à disques hydrauliques. La béquille est placée au niveau du moyeu arrière. La tige de selle est rigide (elle n’est pas suspendue) mais la fourche est équipée d’amortisseurs. La qualité de fabrication de ce vélo est bonne, malgré les garde-boue et la protection de chaîne qui sont en plastique. On regrettera aussi l’absence d’antivol et de pneus anticrevaison. Ce modèle est disponible en deux tailles de cadre.