Test Peugeot Ce-72
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Moteur dans le pédalier offrant une assistance variable
- Bon comportement au freinage
- Confort de la selle et de conduite plutôt bons
- Antivol fixe sur la roue arrière
Que Choisir regrette
- Dérailleur dans le moyeu de la roue arrière peu apprécié des panélistes
- Poignées de changement de vitesse Gripshift moins précises et agréables que des manettes
Ce vélo à assistance électrique (VAE) de marque Peugeot est un vélo mixte avec un cadre en aluminium, des roues de 28 pouces, et des freins de type V-Brake. Il est équipé d’un moteur placé dans le pédalier et d’un capteur de force permettant de faire varier l’assistance en fonction de l’effort exercé par le cycliste. Contrairement aux autres modèles en test qui ont aussi un moteur intégré dans le pédalier, il ne s’agit pas ici d’un moteur Bosch mais a priori d’un équipement de Panasonic. La batterie de 300 Wh (36V-8Ah) est placée sous la selle et sur le cadre. Peugeot a choisi un dérailleur placé dans le moyeu arrière de marque Shimano, les 8 vitesses pouvant être changées à l’aide d’une poignée dite « Gripshift ». Le Peugeot CE 72 est proposé à 1 899 € sur le site du fabricant.
François Palemon
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
