Test Starway Touring GT

Ce modèle de vélo électrique Touring GT de Starway présente un cadre ouvert renforcé par une barre, ce qui assure une plus grande rigidité du cadre. S’il n’est disponible qu’en taille unique, 2 tailles de roues sont disponibles : 26 et 28 pouces. On retrouve le mode de fonctionnement propre aux modèles de la marque : une courroie crantée, pas de dérailleur mais une gestion automatique des développements. Le moteur placé dans le moyeu arrière délivre une assistance progressive, et le fabricant annonce un couple de 60 Nm ainsi qu’une capacité de 600 Wh pour la batterie, placée dans le cadre et à introduire par en dessous (peu pratique, mais cela permet de pallier les problèmes d’étanchéité lors de l’utilisation les jours de pluie ; un système de blocage permet d’éviter de la faire tomber lors de son retrait).

On retrouve l’équipement, toujours très complet, des autres modèles de la marque déjà testés : réglage manuel de la potence, amortisseur de selle Suntour, fourche avant télescopique, freins à disque hydrauliques, antivol de cadre (+ chaîne antivol), béquille arrière, feux clignotants… Trois modes d’assistance sont proposés, ainsi qu’un mode auto qui permet d’adapter au mieux l’assistance en fonction des circonstances. Le poids du Touring GT est d’un peu plus de 28 kg pour un poids total autorisé de 130 kg.