Test Winora Tria 8 Wave
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Autonomie
- Assistance (bien qu’un peu faible en montée)
Que Choisir regrette
- Retrait de la batterie délicat
Le modèle Tria 8 Wave de la marque Winora est un VAE urbain classique (mais il peut aussi être utilisé en VTC). Le cadre ouvert en aluminium d’un poids de 25 kg (nous avons mesuré 27 kg) est disponible en 5 tailles (le site du fabricant propose un guide pour choisir la taille du cadre à partir des mensurations du cycliste). Les roues de 28 pouces sont équipées de pneus de large section (5 cm). Le moteur Bosch (Active Line Plus), d’un couple maximum de 50 Nm et situé dans le pédalier, est équipé d’un capteur de couple permettant une assistance progressive. La batterie, également de marque Bosch et d’une capacité de 400 Wh, est intégrée au cadre. Le changement de vitesse, au nombre de huit, est assuré par un dérailleur et des manettes indexées Shimano (Acera M360) à 8 vitesses. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques. La fourche est suspendue, mais pas la tige de selle. Il est équipé d’une béquille placée au niveau du moyeu arrière. C’est un modèle que nous avons payé 2 500 €.
François Palemon
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
