TEST Mercedes EQC 400 4Matic 408 ch

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5 portes - Électrique - 408 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
Mis à jour le : 14/05/2020
Prix indicatif : 79 250 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Mercedes EQC 400 4Matic 408 ch
Modèle | EQC depuis 2019 |
Précision | 1ère génération phase 1 depuis juillet 2019 |
Catégorie | SUV, 4x201 |
Sous-catégorie/taille | Familial |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Électrique |
Précision | |
Nombre de cylindres | |
Cylindrée | |
Puissance ch | 408 ch |
Puissance kW | 300 kW |
Régime puissance maxi | |
Couple maxi | 760 Nm |
Régime couple maxi | |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 1 |
Type de transmission | 4x4 permanent |
Pneus avant | 235/55R19 |
Pneus arrière | 255/50R19 |
Diamètre de braquage | 11,40 m |
Vitesse max | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 5,1 s |
Norme dépollution | Véhicule électrique |
Émission CO2 | 0 g/km |
Consommation en ville | Non renseigné |
Consommation sur route | Non renseigné |
Consommation moyenne | 19,7 kWh/100 km |
Longueur | 4 762 mm |
Largeur | 1 884 mm |
Hauteur | 1 624 mm |
Volume du réservoir | 80 kWh |
Charge maxi toit | 75 kg |
Charge d'appui vertical | 72 kg |
Poids remorquable freiné | 1 800 kg |
Poids remorquable non freiné | 750 kg |
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