Retour au Comparatif Citadines (87 citadines)

TEST Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top!

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top!

3 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014

Mis à jour le : 01/10/2014

Galerie photo
Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?

Je m’identifie

Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie

Introduction

Présentée au Salon de Genève 2014, la Peugeot 108 remplace la 107 en même temps que sont renouvelées ses sœurs jumelles Citroën C1 et Toyota Aygo issues du partenariat PSA-Toyota. La 108 monte en gamme par rapport à sa devancière sans répercussion sur le prix, et se voit proposée avec une multitude de possibilités de personnalisation (7 styles intérieur-extérieur, carrosserie bi-tons...) et un toit ouvrant optionnel qui lui donne un petit air de Fiat 500C ou de DS3 cabriolet. Les motorisations proposées, uniquement à essence, utilisent deux blocs de 3 cylindres. Le 1.0 VTi 68 ch, déjà existant et amélioré pour réduire la consommation, peut être couplé avec une boîte manuelle ou avec la boîte robotisée ETG5, et il existe en version e-VTi, c'est-à-dire en Start & Stop. Le récent 1.2 PureTech 82 ch qui équipe déjà la 208, plus dynamique mais un peu plus gourmand, ne dispose pas du Start & Stop.

La 108 est déclinée en versions 3 et 5 portes, avec 4 niveaux de finition : Access, Active, Allure et Féline. Nous avons testé une 108 à 3 portes « Top! » c'est-à-dire avec toit ouvrant, et motorisée en 1.2 PureTech 82 ch.

L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés

Extrait de notre évaluation

Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?

Je m’identifie

Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Peugeot  108 1.2 PureTech 82 ch Top!

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch Top! -

Caractéristiques Peugeot  108 1.2 PureTech 82 ch Top!

 
Modèle 108 depuis 2014
Précision
Catégorie Citadine
Sous-catégorie/taille Mini
Type Berline à hayon
Nombre de portes 3 portes
Type de carburant Essence
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 199 cc
Puissance ch 82 ch
Puissance kW 60 kW
Régime puissance maxi 5 750 t/min
Couple maxi 118 Nm
Régime couple maxi 2 750 t/min
Type de boîte Boîte manuelle
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 165/60R15
Pneus arrière 165/60R15
Diamètre de braquage 10,90 m
Vitesse max 170 km/h
0 à 100 km/h 11 s
Norme dépollution Euro 5
Émission CO2 99 g/km
Consommation en ville 5,4 l/100 km
Consommation sur route 3,7 l/100 km
Consommation moyenne 4,3 l/100 km
Longueur 3 475 mm
Largeur 1 615 mm
Hauteur 1 460 mm
Volume du réservoir 35 l
Charge maxi toit 50 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie