Retour au Comparatif Citadines (110 citadines)

TEST Suzuki Celerio 1.0

Suzuki Celerio 1.0

5 portes - Essence - 68 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2015

Mis à jour le : 01/03/2015

Galerie photo
Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?
Je m’identifie

Partager par mail
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Introduction

La nouvelle citadine du constructeur japonais Suzuki joue d'emblée la carte de l'habitabilité avec ses 4 portes verticales et ses 5 places assises. L'autre atout annoncé de cette petite berline dénommée Celerio est la sobriété de son moteur K10B à 3 cylindres et 998 cc de cylindrée (appelé simplement 1.0), affiché avec une consommation mixte de seulement 4,3 l/100 km. La version haut de gamme possède une version améliorée du moteur, le K10C (appelé 1.0 VVT) optimisé pour une consommation encore moindre, un couple un peu plus élevé et doté du Stop & Start. Commercialisée depuis janvier 2015 en remplacement simultané des Suzuki Alto et Splash, la Celerio est déclinée en 4 versions, dont deux avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (Avantage et Privilège), une avec boîte automatique (Pack A) et le haut de gamme, seul à bénéficier du moteur 1.0 VVT. Nous avons testé le modèle équipé de la boîte de vitesses manuelle en finition Privilège.

L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Extrait de notre évaluation
Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?
Je m’identifie

Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Suzuki  Celerio 1.0

Suzuki Celerio 1.0 (vidéo)
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -
Suzuki Celerio 1.0 -

Caractéristiques Suzuki  Celerio 1.0

 

Modèle

Celerio depuis 2015

Précision

0

Catégorie

Citadine

Sous-catégorie/taille

Petite

Type

Berline à hayon

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Essence

Nombre de cylindres

Cylindrée

998 cc

Puissance ch

68 ch

Puissance kW

50 kW

Régime puissance maxi

6 000 t/min

Couple maxi

90 Nm

Régime couple maxi

3 500 t/min

Type de boîte

Boîte manuelle

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

165/65R14

Pneus arrière

165/65R14

Diamètre de braquage

10,30 m

Vitesse max

155 km/h

0 à 100 km/h

14 s

Norme dépollution

Euro 6

Émission CO2

99 g/km

Consommation en ville

5,1 l/100km

Consommation sur route

3,7 l/100km

Consommation moyenne

4,3 l/100km

Longueur

3 600 mm

Largeur

1 600 mm

Hauteur

1 540 mm

Volume du réservoir

35 l

Charge maxi toit

Charge d'appui vertical

40 kg

Poids remorquable freiné

400 kg

Poids remorquable non freiné

400 kg

Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Partager par mail