Test Continental AllSeasonContact 2
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Prix indicatif 102 €
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Avis du testeur
L’AllSeasonContact 2 de Continental est un pneu quatre saisons conçu pour équiper les véhicules de tourisme et SUV, en remplacement de son prédécesseur, l’AllSeasonContact. L’AllSeasonContact 2 repose sur une architecture optimisée destinée à améliorer la stabilité, la durabilité et la résistance au roulement. La structure possède une carcasse renforcée et une bande de roulement redessinée avec un motif en V plus marqué que sur le modèle précédent. Le but est de favoriser l’évacuation de l’eau et de limiter le risque d’aquaplaning. Le mélange de gomme utilisé incorpore des polymères permettant une élasticité adaptée à une large plage de températures. Sur sol sec, ce pneu se distingue par sa rigidité latérale accrue, obtenue grâce à la nouvelle géométrie des blocs de la bande de roulement. Cette rigidité contribue à une réponse plus directe dans les manœuvres et les changements de direction.
L’AllSeasonContact 2 est disponible dans une large gamme, couvrant les jantes de 15 à 22 pouces dans plus de 100 dimensions. Il est proposé avec des versions renforcées (XL) et des modèles Run Flat. Son marquage EV montre qu’il a été optimisé pour l’utilisation sur véhicules électriques et hybrides.
Évaluation Que Choisir
Sécurité
Environnement
Caractéristiques Continental AllSeasonContact 2
| Catégorie |
Pneu toutes saisons
|
|---|---|
| Dimension testée |
#RÉF !
|
| Indice charge |
94
|
| Indice vitesse |
W
|
| Index consommation |
C
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| Index accroche route mouillée |
B
|
| Index bruit |
71 dB
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Pays de fabrication
Il s'agit du pays de fabrication indiqué sur les pneus testés.
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Slovaquie
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Lars Ly
Rédacteur technique