Test Pirelli Cinturato P7 225/50 R17
Nos engagements : indépendance et transparence. Les marques et les marchands ne paient pas pour figurer dans nos tests et n’interviennent ni dans nos résultats ni dans nos classements. Un achat via certains de nos liens peut nous rapporter une commission, si vous acceptez le suivi chez le marchand, sans surcoût pour vous. Cette rémunération ne change rien à notre indépendance.
Méthode de classement. Notre sélection de produits ne couvre pas tout le marché. Les abonnés connectés bénéficient du classement par note globale de nos tests. Sans abonnement, l’ordre est aléatoire, sauf dans les comparateurs gratuits. Les offres marchandes sont classées du moins cher au plus cher, hors éventuels frais de livraison.
Prix, responsabilité et vendeurs « Marketplace ». Les prix sont indicatifs et actualisés chaque jour. Les offres signalées « Marketplace » proviennent d’autres vendeurs que le site marchand : vérifiez leurs conditions et garanties. Que Choisir ne garantit ni la livraison ni le service après-vente des marchands.
ATTENTION ! Ce produit n’est plus vendu !
Rendez-vous sur le comparateur mis à jour avec les derniers produits testés !
Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Très bonnes performances sur route sèche
Que Choisir regrette
- Manque d’adhérence sur route mouillée
Le pneu été hautes performances Pirelli Cinturato P7 est destiné aux berlines milieu et haut de gamme et aux SUV. Il a été développé avec des technologies de pneus de voitures de course censées le rendre parfaitement sûr et performant. En 2020, il a été amélioré sans pour autant changer de nom, mais il s’appelle officiellement P7 « C2 ». Selon le manufacturier, les performances ont été améliorées principalement sur route mouillée, mais également sur le sec.
Lars Ly
Rédacteur technique
