Test Vredestein Sportrac 5
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Le pneu universel (puisqu’il est proposé pour toutes les tailles de berlines) Vredestein Sportrac 5 bénéficie d’une structure, d’une forme et d’un contour optimisés pour chacune de ses dimensions. Selon le fabricant, le principe HTS (pour Handling Tuned Sidewall), basé sur de robustes épaules extérieures et des flancs spécialement résistants, confère à la direction une très bonne réactivité qui permet de garder le contrôle de la voiture dans toutes les situations critiques.
Lars Ly
Rédacteur technique
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