Test Vredestein Ultrac Vorti
Nos engagements : indépendance et transparence. Les marques et les marchands ne paient pas pour figurer dans nos tests et n’interviennent ni dans nos résultats ni dans nos classements. Un achat via certains de nos liens peut nous rapporter une commission, si vous acceptez le suivi chez le marchand, sans surcoût pour vous. Cette rémunération ne change rien à notre indépendance.
Méthode de classement. Notre sélection de produits ne couvre pas tout le marché. Les abonnés connectés bénéficient du classement par note globale de nos tests. Sans abonnement, l’ordre est aléatoire, sauf dans les comparateurs gratuits. Les offres marchandes sont classées du moins cher au plus cher, hors éventuels frais de livraison.
Prix, responsabilité et vendeurs « Marketplace ». Les prix sont indicatifs et actualisés chaque jour. Les offres signalées « Marketplace » proviennent d’autres vendeurs que le site marchand : vérifiez leurs conditions et garanties. Que Choisir ne garantit ni la livraison ni le service après-vente des marchands.
ATTENTION ! Ce produit n’est plus vendu !
Rendez-vous sur le comparateur mis à jour avec les derniers produits testés !
Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Performant sur tous les critères
- Très bon sur route sèche
- Bon (mais de justesse) sur route mouillée
Que Choisir regrette
Le pneumatique Vredestein Ultrac Vorti se situe dans le segment haut de gamme et s’adresse spécialement aux voitures sportives (même s’il est aussi adapté aux gros SUV), par ses performances annoncées mais aussi par le design de sa sculpture. Les tailles commencent à 225 en 17". En plus de son adhérence de haut niveau, le manufacturier annonce un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large optimisé.
Lars Ly
Rédacteur technique