Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(246 SUV, Crossover et 4x4)
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TEST Audi Q2 35 TFSI 150 S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
Mis à jour le : 29/09/2021
Prix indicatif : 35 370 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Audi Q2 35 TFSI 150 S tronic 7
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Q2 depuis 2016 |
| Précision | 1ère génération phase 2 depuis 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Lieu de production | Ingolstadt, Allemagne |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 498 cc |
| Puissance ch | 150 ch |
| Puissance kW | 110 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte robotisée à double embrayage |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/50 R18 92W |
| Pneus arrière | 215/50 R18 92W |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 4 |
| Diamètre de braquage | 11,10 m |
| Vitesse max | 218 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,60 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 116 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 5,90 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation moyenne annoncée | |
| Longueur | 4 208 mm |
| Largeur | 1 794 mm |
| Hauteur | 1 508 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 60 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 500 kg |
| Poids remorquable non freiné | 690 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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