Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(45 SUV, Crossover et 4x4)
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TEST Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2017
Mis à jour le : 15/03/2018
Prix indicatif : 21 400 €
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Avis du testeur
Hyundai a complété sa gamme en juillet 2017 avec le Kona. Ce premier SUV compact du constructeur sud-coréen vient en remplacement du minispace ix20, uniformisant ainsi la gamme.
D’abord proposé exclusivement en motorisation à essence avec le 1.0 T-GDi 120 et le 1.0 T-GDi 177 4WD DCT-7, le Kona est disponible depuis avril 2018 en version diesel, avec les moteurs 1.6 CRDi 115 et 1.6 CRDi 136 DCT-7, ce dernier modèle existant en version à 2 ou 4 roues motrices. Deux versions électriques sont également attendues pour l’été 2018.
Le Kona est un petit SUV chic mais baroudeur, comme en attestent ses imposantes protections et l’existence de versions 4×4. C’est un cousin du Kia Stonic (les deux marques appartiennent au même groupe) dont il reprend les dimensions et les motorisations, mais le Kona utilise une plateforme spécifique à cause de ses versions à 4 roues motrices que le Kia ne possède pas.
Nous avons testé le Kona dans sa version la plus représentée en France, à savoir celle équipée du moteur à essence 1.0 T-GDi 120.
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Kona depuis 2017 |
| Précision | 1ère génération phase 1 de juillet 2017 à décembre 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Ulsan, Corée du Sud |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 998 cc |
| Puissance ch | 120 ch |
| Puissance kW | 88 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 172 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 235/45R18 |
| Pneus arrière | 235/45R18 |
| Pneus première monte | Nexen N fera SU1 |
| Diamètre de braquage | 11,20 m |
| Vitesse max | 181 km/h |
| 0 à 100 km/h | 12 s |
| Norme dépollution | Euro 6b |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 125 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,3 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC) | 5,4 l/100km |
| Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC) | |
| Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC) | |
| Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC) | |
| Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC) | |
| Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC) | |
| Longueur | 4 165 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Capacité brute de la batterie | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 80 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 200 kg |
| Poids remorquable non freiné | 600 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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