TEST Hyundai Nexo Hydrogène 163 ch

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5 portes - Hydrogène - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2018
Mis à jour le : 13/11/2018
Prix indicatif : 72 000 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Hyundai Nexo Hydrogène 163 ch
Modèle | Nexo depuis 2018 |
Précision | 1ère génération depuis juillet 2018 |
Catégorie | SUV, 4x144 |
Sous-catégorie/taille | Familial |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Hydrogène |
Précision | |
Nombre de cylindres | |
Cylindrée | |
Puissance ch | 163 ch |
Puissance kW | 120 kW |
Régime puissance maxi | |
Couple maxi | 395 Nm |
Régime couple maxi | |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 1 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 225/60R17 |
Pneus arrière | 225/60R17 |
Diamètre de braquage | 12 m |
Vitesse max | 177 km/h |
0 à 100 km/h | 9,2 s |
Norme dépollution | Véhicule électrique |
Émission CO2 | 0 g/km |
Consommation en ville | 0,77 l/100 km |
Consommation sur route | 0,89 l/100 km |
Consommation moyenne | 0,84 l/100 km |
Longueur | 4 670 mm |
Largeur | 1 860 mm |
Hauteur | 1 630 mm |
Volume du réservoir | 6,3 l |
Charge maxi toit | 100 kg |
Charge d'appui vertical | |
Poids remorquable freiné | |
Poids remorquable non freiné |
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