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TEST Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 ch
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Mis à jour le : 04/01/2018
Prix indicatif : 19 990 €
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Introduction
Commercialisé en 2017, le Kia Stonic est le plus petit SUV de la marque sud-coréenne Kia qui comptait déjà 4 modèles, Soul, Niro, Sportage et Sorento, dont certains déclinés en version hybride ou électrique. Le Stonic est, quant à lui, disponible en 3 motorisations dont deux à essence (1.4 100 ch et 1.0 T-GDI 120 ch) et une diesel (1.6 CRDi 110 ch), toutes couplées avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. C’est dans sa version la plus populaire, celle équipée du 3 cylindres à essence de 120 ch, que nous avons testé le Kia Stonic en laboratoire et sur route. Cet essai complète notre prise en main effectuée en septembre 2017.
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnésExtrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 ch
| Modèle | Stonic depuis 2017 |
| Précision | 1ère génération phase 1 de 2017 à 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Corée du Sud, Sohari |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 998 cc |
| Puissance ch | 120 ch |
| Puissance kW | 88 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 172 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 205/55R17V |
| Pneus arrière | 205/55R17V |
| Pneus première monte | Continental Conti Premium Contact 5 |
| Diamètre de braquage | 11,30 m |
| Vitesse max | 185 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,30 s |
| Norme dépollution | Euro 6b |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 115 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5 l/100 km |
| Longueur | 4 140 mm |
| Largeur | 1 760 mm |
| Hauteur | 1 505 mm |
| Capacité du réservoir principal | 45 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 70 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 110 kg |
| Poids remorquable non freiné | 450 kg |
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