Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(250 SUV, Crossover et 4x4)
TEST Mazda MX-30 e-Skyactiv 145 ch
5 portes - Électrique - 145 ch - Boîte réducteur mécanique - Commercialisé en mars 2022
Mis à jour le : 07/02/2023
Prix indicatif : 38 250 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Mazda MX-30 e-Skyactiv 145 ch
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | MX-30 depuis 2020 |
| Précision | 1ère génération depuis mars 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Lieu de production | Hiroshima, Japon |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Électrique |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | |
| Cylindrée | |
| Puissance ch | 145 ch |
| Puissance kW | 107 kW |
| Régime puissance maxi | |
| Couple maxi | 271 Nm |
| Régime couple maxi | |
| Type de boîte | Boîte réducteur mécanique |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/55 R18 99W |
| Pneus arrière | 215/55 R18 99W |
| Pneus première monte | Falken AZENSIS FK5 SUV |
| Diamètre de braquage | 11,50 m |
| Vitesse max | 140 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,70 s |
| Norme dépollution | Véhicule électrique |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 0 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 0 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation moyenne annoncée | 17,3 kWh/100 km |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 1 848 mm |
| Hauteur | 1 555 mm |
| Capacité du réservoir principal | 32 kWh |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | |
| Poids remorquable freiné | |
| Poids remorquable non freiné | |
