Test Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch ACT Start/Stop Xcellence
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Comportement routier
- Agrément de conduite
- Motorisation vive et souple
- Équipement de sécurité active
- Finition
- Confort
- Prix
Que Choisir regrette
- Manque d’originalité
- Bruits aérodynamiques
- Manque de rangement intérieur
- Largeur
Très attendu au moment de sa sortie au printemps 2016, le premier SUV de Seat, l’Ateca, a fait une arrivée remarquée et réussie dans le segment devenu le plus populaire : celui des voitures à connotation baroudeuse, dites SUV ou crossover, qui représentent désormais une vente de voiture sur quatre en France et en Europe. La clé de son succès est le très bon rapport prestation/prix, l'Ateca partageant de nombreux organes mécaniques avec le Volkswagen Tiguan, son cousin germain haut de gamme. Nous complétons notre prise en main publiée en mars 2017 avec un Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch ACT à boîte automatique DSG7 par cet essai en laboratoire du même modèle mais avec boîte manuelle à 6 rapports en finition haut de gamme Xcellence.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
