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Test Renault Clio TCe 100

Essence 100 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 18 000 €

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La 5e génération de Renault Clio est apparue en été 2019. Mais pour la distinguer de sa devancière, il faut avoir l’œil tant les deux générations se ressemblent. C’est surtout en pénétrant à l’intérieur qu’on se rend compte qu’il ne s’agit définitivement pas de la même voiture. La planche de bord, épurée, est toute nouvelle et la qualité des matériaux et d’assemblage est d’un niveau rarement observé dans cette catégorie de voiture. Notons aussi que contrairement à la tendance, la nouvelle Clio ne s’allonge pas, elle perd au contraire 13 mm de longueur, tout en gagnant 4 cm en largeur.

À noter. Pour rédiger cet avis, nous avons complété notre article « Premières impressions » publié le 14 juin 2019 par des mesures, commentaires et résultats issus d’essais réalisés en laboratoire.

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Clio TCe 100

Identification

Modèle
Clio depuis 2019
Précision
5ème génération phase 1 depuis avril 2019
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Novo mesto, Slovénie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Puissance ch
100 ch
Puissance kW
74 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
160 Nm
Régime couple maxi
2 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
5

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
195/55R16
Pneus arrière
195/55R16
Pneus première monte
Michelin Primacy 3
Diamètre de braquage
10,8 m

Performances

Vitesse max
187 km/h
0 à 100 km/h
11,8 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
100 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,7 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 050 mm
Largeur
1 798 mm
Hauteur
1 440 mm
Capacité du réservoir principal
42 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
63 kg
Poids remorquable freiné
900 kg
Poids remorquable non freiné
580 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
96 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
72 %
Aide à la sécurité
75 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP

Environnement  

Année
2020
Résultat
3 /5
Résultat en pourcentage
Propreté de l’air
4,6 /10

Efficacité énergétique

Gaz à effet de serre
5 /10
Données complètes de l’évaluation Green NCAP
Analyse du cycle de vie