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(38 monospaces)
TEST Citroën Berlingo M PureTech 110 S&S BVM6
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Mis à jour le : 13/11/2018
Prix indicatif : 21 950 €
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Avis du testeur
En 1996, Citroën invente le concept de ludospace en commercialisant son tout premier Berlingo, véhicule familial et pratique dérivé de l’utilitaire. 2018 a vu l’apparition de sa 3e génération dont la version à vocation familiale a même devancé de quelques mois celle de l’utilitaire, appelée Berlingo Van. Pour la nouvelle mouture, 2 longueurs sont proposées : M et XL, la première étant plus courte de 35 cm. Quelle que soit sa taille, le nouveau Berlingo peut transporter 7 personnes, deux des places de la 3e rangée étant optionnelles. Le choix de la motorisation se fait entre 3 moteurs Diesel et, pour l’instant, un seul à essence : le 3 cylindres PureTech 110 ch. C’est dans cette version proposée uniquement avec la boîte manuelle à 6 rapports et en taille M que nous l’avons testé. Les niveaux de finition sont au nombre de 3 : Live, Feel et Shine.
À noter. Pour rédiger cet avis, nous avons complété notre article « Premières impressions » publié en juillet 2018 par des mesures, commentaires et résultats issus d’essais réalisés en laboratoire.

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Évaluation QUE CHOISIR
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Citroën Berlingo M PureTech 110 S&S BVM6
- Fermer toutes les caractéristiques | |
Modèle | Berlingo depuis 2018 |
Précision | 3ème génération depuis juin 2018 |
Catégorie | Monospace |
Sous-catégorie/taille | Familial |
Lieu de production | Vigo, Espagne |
Type | Ludospace |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Essence |
Hybridation | |
Nombre de cylindres | 3 |
Cylindrée | 1 199 cc |
Puissance ch | 110 ch |
Puissance kW | 81 kW |
Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
Couple maxi | 205 Nm |
Régime couple maxi | 1 750 t/min |
Type de boîte | Boîte manuelle |
Nombre de rapports | 6 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 205/60R16 |
Pneus arrière | 205/60R16 |
Pneus première monte | Michelin Energy Saver |
Diamètre de braquage | 11,30 m |
Vitesse max | 175 km/h |
0 à 100 km/h | 13 s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 NEDC annoncée | 125 g/km |
Émission CO2 WLTC annoncée | |
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,3 l/100 km |
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5 l/100 km |
Consommation moyenne annoncée | 5,5 l/100 km |
Longueur | 4 403 mm |
Largeur | 1 848 mm |
Hauteur | 1 844 mm |
Capacité du réservoir principal | 60 l |
Capacité du réservoir secondaire | |
Charge maxi toit | 100 kg |
Charge d'appui vertical | 74 kg |
Poids remorquable freiné | 1 150 kg |
Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test

Évaluations | |
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Résultat | ![]() |
Protection des occupants adultes | ![]() |
Protection des enfants | ![]() |
Protection des usagers de la route vulnérables | ![]() |
Aide à la sécurité | ![]() |
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