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Test Mercedes Classe C 200 9G-Tronic

Essence 224 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2021

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Prix

Prix indicatif 50 550 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mercedes Classe C 200 9G-Tronic

Identification

Modèle
Classe C depuis 2021
Précision
5ème génération (type W206) phase 1 depuis avril 2021
Catégorie
Routière
Sous-catégorie/taille
Routière familiale
Lieu de production
,

Carrosserie

Type
Berline à coffre
Nombre de portes
4 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 496 cc
Puissance ch
224 ch
Puissance kW
165 kW
Régime puissance maxi
5 800 t/min
Couple maxi
300 Nm
Régime couple maxi
1 800 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
9

Transmission

Type de transmission
Propulsion
Pneus avant
225/45 R18 95Y
Pneus arrière
245/40 R18 97Y
Pneus première monte
Pirelli PZero
Diamètre de braquage
10,6 m

Performances

Vitesse max
246 km/h
0 à 100 km/h
7,3 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
141 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
143 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
8,7 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,7 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
6,2 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,3 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 751 mm
Largeur
1 820 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
93 %
Protection des enfants
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
80 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
82 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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