Peugeot 508 PureTech 180 S&S EAT8 -
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TEST Peugeot 508 PureTech 180 S&S EAT8

5 portes - Essence - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018

Mis à jour le : 11/09/2018

Prix indicatif : 36 400 

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Avis du testeur

Au mois de juin 2018, nous avons pris en main la nouvelle Peugeot 508 dans deux de ses motorisations diesel : les BlueHDI 130 et 160 ch S&S associées à la boîte de vitesses automatique EAT8. Pour compléter nos premières impressions, nous l’avons testée en laboratoire dans l’une de ses deux versions à essence : la PureTech 180 S&S EAT8. Celle-ci se décline en 4 niveaux de finition, de l’entrée de gamme Active au prix catalogue de 34 600 € à la version haut de gamme GT affichée à 46 000 € (tarifs début 2019). L’autre version à essence qui possède un puissant moteur de 225 CV n’est accessible qu’à partir de 46 000 €. Pour sa nouvelle 508, Peugeot a clairement privilégié la boîte de vitesses automatique EAT8 puisque parmi les 6 motorisations disponibles, seule la BlueHDi 130 ch peut être équipée d’une boîte de vitesses manuelle.

À noter. Pour rédiger cet avis, nous avons complété notre article « Premières impressions » publié en juin 2018 par des mesures, commentaires et résultats issus d’essais réalisés en laboratoire.

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Peugeot  508 PureTech 180 S&S EAT8

  -   Fermer toutes les caractéristiques

Modèle508 depuis 2018
Précision2ème génération depuis mars 2018
CatégorieRoutière
Sous-catégorie/tailleFamiliale
Lieu de productionRennes-La-Janais, France
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 598 cc
Puissance ch180 ch
Puissance kW133 kW
Régime puissance maxi5 500 t/min
Couple maxi250 Nm
Régime couple maxi1 650 t/min
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant215/55R17W
Pneus arrière215/55R17W
Pneus première monteMichelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage11,40 m
Vitesse max230 km/h
0 à 100 km/h7,90 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée123 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)7.1
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée5,4 l/100 km
Longueur4 750 mm
Largeur1 859 mm
Hauteur1 403 mm
Capacité du réservoir principal62 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit65 kg
Charge d'appui vertical75 kg
Poids remorquable freiné1 600 kg
Poids remorquable non freiné745 kg

Photos et vidéos   Peugeot  508 PureTech 180 S&S EAT8

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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2018 5 étoiles
Protection des occupants adultes96%
Protection des enfants86%
Protection des usagers de la route vulnérables71%
Aide à la sécurité79%
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