Recaro Privia Evo

Recaro Privia Evo

Groupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturé(*2*)

Mis à jour le : 25/05/2023

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Avis du testeur

Que Choisir regrette

  • Installation du siège peu aisée

Le siège-coque Recaro Privia Evo est un système de retenue pour le transport d’enfants depuis la naissance jusqu’à 13 kg. Il doit être ceinturé et installé obligatoirement dos à la route. C’est une évolution du siège-coque Privia dont il reprend les caractéristiques principales, à savoir : harnais de type Hero (la têtière englobe les fourreaux de sangles de harnais, assurant ainsi leur bon positionnement tout en évitant la torsion des sangles), insert pour nouveau-né, canopy et compatibilité avec les poussettes Recaro ainsi que d’autres marques, grâce à des adaptateurs. Comparé au Privia, la commodité d’emploi a été améliorée. Le réglage du harnais et de la têtière se fait avec une commande située derrière le dossier ; l’ensemble peut prendre 5 positions.

Remarque : Le Recaro Privia Evo peut également être utilisé avec la nouvelle base SmartClick de type Isofix à jambe de force (semi-universelle et non-ceinturable). Ce mode d’installation a fait l’objet d’un autre essai.

Pas de mauvaise surprise avec le Privia Evo, qui assure une très bonne protection en choc frontal et une bonne protection en latéral. Il est d’ailleurs même un peu plus protecteur sans la base en choc frontal, probablement grâce à la liberté de déplacement qu’autorise la ceinture de sécurité, permettant d’absorber l’énergie du choc de manière plus progressive qu’avec la base Isofix.

Malgré son poids plume (3,9 kg), nous avons trouvé l’installation du siège un peu compliquée, de même que le bouclage du harnais, opération gênée par la sangle de ceinture de sécurité. Mais rien de dramatique. Le confort est d’un bon niveau, notamment grâce aux épaisses mousses à mémoire de forme. Le siège est spacieux et peu encombrant ; sa housse lavable en machine s’enlève et se remontre aisément.

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique