Retour au Comparatif Vélos électriques
(40 vélos électriques)
TEST Nakamura E-Fit 150
Mis à jour le : 03/09/2019
Prix indicatif : 1 500 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Avis du testeur
Le modèle E-Fit 150 de Nakamura, la marque de cycles de la chaîne sportive Intersport, est un VAE équipé d’un moteur central Naka E-Power à 4 niveaux d’assistance. La batterie de 374 Wh est intégrée au cadre dans la barre transversale inférieure. Des capteurs de force dans le pédalier permettent d’adapter l’assistance en fonction de l’effort fourni. Avec un poids de 23 kg, c’est un modèle plutôt léger. Il dispose d’un dérailleur Altus à 7 vitesses, le changement se faisant à l’aide de poignées indexées. Le freinage est assuré par des freins à disques hydrauliques. La fourche avant est suspendue, mais pas la selle. Il est équipé d’une béquille positionnée au niveau de la roue arrière, mais pas d’un antivol intégré. On retrouve sur ce modèle E-Fit 150 des performances comparables à celles observées sur les modèles Nakamura E-Fit 100 et E-City 500, également testés.

Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
Qualité de finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Freinage | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Durée | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Autonomie | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Nakamura E-Fit 150
- Fermer toutes les caractéristiques | |
Poids | 23 kg |
Localisation du moteur | Pédalier |
Capteur de force | Oui |
Puissance | 250 Watts |
Couple maximum (annoncé) | |
Localisation | Sur la barre transversale |
Type | 36 V - 10,4 Ah |
Autonomie | |
Verrouillage de la batterie nécessaire pour l'assistance | Oui |
Indication de la charge de la batterie | 5 diodes |
Capacité du chargeur (v x A) | |
Nombre de vitesses | 7 |
Type | Levier indexé |
Avant | |
Arrière | |
Béquille/Réglable (sans clé) | Oui/Non |
Antivol intégré | Non |
Écran amovible | Non |
Diamètre | |
Fixation de la roue avant | |
Fixation de la roue arrière | |
Pneus anti-crevaison | Non relevé |
Suspension de la tige de selle | Non |
Type de réglage | Blocage rapide |
Potence réglable | Non |
Nombre de niveaux | 4 |
Aide au démarrage | Oui |
Distance totale | Oui |
Distance parcourue | Oui |
Autonomie prévisible | Non |
Temps de trajet | Oui |
Vitesse instantanée | Oui |
Vitesse moyenne | Oui |
Éclairage (pile/batterie) | |
Tailles de cadre | |
Poids total autorisé |