C’est à Wuhan, ville de Chine aujourd’hui bien connue, qu’est produite la voiture électrique la plus abordable du marché, le Dacia Spring. Avec ce petit SUV, Dacia démocratise l’emploi de la voiture électrifiée en proposant le Spring au prix d’appel de 17 690 €. Ce tarif descend à 12 914 € une fois le bonus écologique déduit, et peut atteindre 10 414 € pour ceux qui peuvent bénéficier de la prime à la conversion en se débarrassant d’une vieille voiture à essence ou diesel (1). Des tarifs pratiqués aux dépens d’un habitacle très sobre et d’une liste restreinte d’équipements, mais à la portée de toutes les bourses par rapport à la concurrence proposée en général à des prix proches du double.
Évaluation Que Choisir
Carrosserie, coffre
Habitacle
Confort
Moteur et transmission
Comportement routier
Environnement
La note en environnement est la moyenne de celle en émission de CO2 et de celle en émissions de rejets nocifs. Nous appliquons une pénalité aux voitures qui émettent plus de 210 g/km de CO2, et celles qui disposent d'une autonomie en mode tout-électrique bénéficient de points de bonus. Du point de vue environnemental, les véhicules légers sont homologués selon la norme WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) depuis 2018. Les émissions de CO2 et de rejets polluants (HC, CO, NOx, PM et PN) sont mesurées sur banc d’essai au cours de deux cycles : - le WLTC 5.3 : Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle version 5.3 (dédiée aux véhicules de tourisme), remplaçant depuis 2018 du cycle normalisé NEDC ; - un cycle de type « autoroute » effectué à 130 km/h avec des phases de freinage et d’accélération.
Le WLTC est réalisé de deux manières : avec départ moteur froid, puis moteur chaud. Le cycle autoroute est réalisé avec le moteur chaud.
Pour les mesures sur banc, la température ambiante est de 22°C, la climatisation et les feux diurnes (à défaut, les feux de croisement) sont allumés.
Sécurité
La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Caractéristiques Dacia Spring Confort Plus
Identification
Modèle
Spring depuis 2021
Précision
1ère génération phase 1 depuis mars 2021
Catégorie
Le monospace est un véhicule monocorps qui privilégie le volume et la qualité de l’habitacle. Le premier monospace à avoir été commercialisé est le Renault Espace. Notons que nous avons classé les ludospaces (véhicules utilitaires déclinés en version familiale, comme le Citroën Berlingo) et les minibus (par exemple, le Renault Trafic Combi) parmi les monospaces.
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Nous avons classé les monospaces selon leur taille, en 3 sous-catégories : petit, familial et grand.
Petit SUV
Petit SUV ou SUV urbain empruntant le châssis d’une voiture citadine. Exemples : Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, Fiat 500X.
Lieu de production
Wuhan, Chine
Carrosserie
Type
SUV
Nombre de portes
5 portes
Moteur
Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
n. a. : non applicable
Cylindrée
n. a.
n. a. : non applicable
Puissance ch
44 ch
Puissance kW
33 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
125 Nm
Régime couple maxi
Boîte de vitesses
Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
1
Transmission
Type de transmission
Traction
Les roues motrices sont les roues avant.
Pneus avant
165/70 R14 81T
Pneus arrière
165/70 R14 81T
Pneus première monte
Bridgestone Turanza T005
Diamètre de braquage
10,4 m
Performances
Vitesse max
125 km/h
0 à 100 km/h
19,1 s
Environnement
Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Non renseigné
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Non renseigné
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
13,9 kWh/100 km
Dimensions
Longueur
3 734 mm
Largeur
1 579 mm
Hauteur
1 516 mm
Capacité du réservoir principal
27,4 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
n. a. : non applicable
Capacité brute de la batterie
28,3 kWh
Chargement
Charge maxi toit
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas de transporter d’objets sur le toit.
Charge d'appui vertical
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
Poids remorquable freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
Poids remorquable non freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
YouTube
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Environnement
Année
2022
Résultat
Résultat en pourcentage
Non renseigné
Propreté de l’air
Ce critère tient compte des émissions de polluants nocifs/toxiques pour la santé et l’environnement : NMHC (hydrocarbures non-méthanique), NOx (oxydes d’azote), NH3 (ammoniac), CO (monoxyde de carbone) et PN (nombre de particules fines).
10 /10
Efficacité énergétique
Ce critère donne une appréciation de la consommation (combustible, électricité, gaz, hydrogène) et de l’autonomie de la voiture.
9,8 /10
Gaz à effet de serre
Ce critère tient compte des émissions de 3 gaz à sévère effet de serre : CO2 (dioxyde de carbone), N2O (protoxyde d’azote) et CH4 (méthane).
