Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(232 SUV, Crossover et 4x4)
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TEST Opel Crossland X 1.2 Turbo 130 ch Ultimate (Euro6 d)
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Mis à jour le : 07/03/2019
Prix indicatif : 27 000 €
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Avis du testeur
En Mars 2018, nous avons testé l’Opel Crossland X équipé de la motorisation 1.2 Turbo 130 ch en finition Innovation, qui n’est plus commercialisée aujourd’hui. Courant de cette même année, Opel a adapté la motorisation à la nouvelle norme antipollution Euro 6d TEMP. Nous avons donc retesté le Crossland X mis au goût du jour, dans son plus haut niveau de finition : Ultimate.
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Opel Crossland X 1.2 Turbo 130 ch Ultimate (Euro6 d)
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Crossland X depuis 2017 |
| Précision | 1ère génération phase 1 de 2017 à 2021 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit SUV |
| Lieu de production | Saragossa, Espagne |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 1 199 cc |
| Puissance ch | 130 ch |
| Puissance kW | 96 kW |
| Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
| Couple maxi | 230 Nm |
| Régime couple maxi | 1 750 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/50R17 |
| Pneus arrière | 215/50R17 |
| Pneus première monte | Brigdestone Turanza T001 |
| Diamètre de braquage | 11,30 m |
| Vitesse max | 201 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,90 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 116 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 141 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,1 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC) | 5,1 l/100 km |
| Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC) | |
| Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC) | |
| Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC) | |
| Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC) | |
| Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC) | 6,3 l/100 km |
| Longueur | 4 212 mm |
| Largeur | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 605 mm |
| Capacité du réservoir principal | 45 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Capacité brute de la batterie | |
| Charge maxi toit | 50 kg |
| Charge d'appui vertical | 50 kg |
| Poids remorquable freiné | 840 kg |
| Poids remorquable non freiné | 600 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
| Fiche complète des résultats Euro NCAP | Fichier pdf |
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