Citadines

Comparatif Voitures citadines diesel

Mis à jour le : 06/06/2019 

Test portant sur 16 citadines ayant la caractéristique sélectionnée.

Moins cher que l'essence et ayant bénéficié de développements conséquents ces 15 dernières années, le diesel est depuis longtemps l'énergie favorite des automobilistes français. Pourtant, la tendance semble s'inverser depuis peu : d'abord, parce que le rapport entre le prix du litre de sans plomb et celui de gazole est de moins en moins important, alors qu'une voiture diesel est plus chère. Ensuite, pour des raisons de nocivité, en particulier à cause des particules ultra-fines qu'émettent les moteurs Diesel. Pour cette raison, la tendance est particulièrement marquée pour les voitures citadines. Du coup, certains modèles comme la Renault Twingo et la Smart ne sont plus proposés qu'en versions à essence.
Accédez aux résultats du comparatif Citadines

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
VOTRE RECHERCHE
Lancer la recherche
cochez un ou plusieurs filtres
Marque

Modèle

Énergie

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Environnement

16 PRODUITS AFFICHÉS SUR 110
3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Produit Appréciation Prix (neuf)
Les produits sont classés aléatoirement. Abonnez-vous pour afficher les notes et comparer les produits
Mini - One D 95 ch
3 portes - Diesel - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Opel - Corsa 1.3 CDTI 95 ecoFLEX Start/Stop
3 portes - Diesel - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Peugeot - 208 BlueHDi 100 ch
5 portes - Diesel - 99 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2015
Dacia - Sandero Stepway dCi 90
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Peugeot - 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 BLUE LION
5 portes - Diesel - 68 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en janvier 2012
Seat - Ibiza SC 1.2 TDI 75 CR E-Ecomotive
3 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2012
Renault - Clio IV Estate dCi 90 Energy eco2
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2013
Mini - Clubman Cooper D 150 ch A
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2015
Hyundai - i20 1.1 CRDi 75
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Audi - A1 Sportback 1.6 TDI 116
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Opel - Corsa 1.3 CDTI 95 ecoFlex Start/Stop Easytronic
3 portes - Diesel - 95 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en août 2014
Fiat - Panda 1.3 16V Multijet 75 S&S 4x4
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2012
Volkswagen - Polo 1.4 TDI 75 BlueMotion Technology
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2014
Mazda - 2 1.5L Skyactiv-D 105 ch
5 portes - Diesel - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Ford - Fiesta 1.5 TDCi 120 S&S BVM6
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Dacia - Sandero 1.5 dCi 90
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2015
22 produits archivés
 
filtres d’accès rapide
DieselFiat 500SanderoEssenceAudi A1YarisCitroënFiatFordOpelPeugeotRenaultVolkswagen208C3DS3ClioTwingoCorsaFiestaPoloMini
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique


CONNEXION

Erreur

Comment retrouver votre numéro d’abonné ?

Votre numéro d’abonné se trouve sur le film transparent d’expédition de votre mensuel et dans nos courriers.

Je n’ai pas de compte, je souhaite m’abonner.