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Test KIA Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG

5 portes Essence 100 ch Boîte manuelle Commercialisé en décembre 2016

Avis du testeur

Que Choisir regrette

  • Matériaux dans l’habitacle
  • Habitabilité arrière

Revue de fond en comble début 2017, la nouvelle Kia Rio (4e génération depuis son lancement en 2000) arbore un style un peu plus dynamique que celui de sa devancière, mais qui reste tout de même assez conventionnel. La Coréenne se voit dotée d’un nouveau moteur à essence turbocompressé prometteur de 3 cylindres et peut être munie des équipements de sécurité dernier cri disponibles en option dès l’entrée de gamme, alors que le régulateur/limiteur de vitesse est installé de série. Avec en plus son pack Technologie (connectivité et infotainment) géré depuis l’écran tactile 7" et bénéficiant gratuitement de 7 ans de mises à jour et d'accès aux services connectés, la nouvelle Rio pourrait bien se tailler une place de choix sur le très concurrentiel marché des voitures citadines.

Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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