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TEST Peugeot 208 1.2 VTi 82 BVM5

Peugeot 208 1.2 VTi 82 BVM5

5 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2012

Mis à jour le : 01/08/2012

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Introduction

La Peugeot 208 1.2 VTi 82, renommée 1.2 PureTech 82 en juin 2014, est l’une des deux plus petites motorisations à essence que propose la marque au Lion pour sa citadine. Elle se situe juste au dessus du petit moteur 1 l de 68 ch.

Bien qu’elle soit un peu plus petite que la 207, sa devancière, la 208 possède un habitacle plus spacieux et un meilleur aérodynamisme. Les évolutions intérieures les plus marquantes sont la réduction de la taille du volant et la position des instruments, désormais placés très haut.

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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Peugeot  208 1.2 VTi 82 BVM5

Peugeot 208 1.2 VTi 82 BVM5 (vidéo)
Peugeot 208 1.2 VTi 82 BVM5 -
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Peugeot 208 1.2 VTi 82 BVM5 -

Caractéristiques Peugeot  208 1.2 VTi 82 BVM5

 

Modèle

208 depuis 2012

Précision

Phase 1 de janvier 2012 à septembre 2015

Catégorie

Citadine

Sous-catégorie/taille

Polyvalente

Type

Berline à hayon

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Essence

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 199 cc

Puissance ch

82 ch

Puissance kW

60 kW

Régime puissance maxi

5 750 t/min

Couple maxi

118 Nm

Régime couple maxi

2 750 t/min

Type de boîte

Boîte manuelle

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

185/65R15T

Pneus arrière

185/65R15T

Diamètre de braquage

10,90 m

Vitesse max

175 km/h

0 à 100 km/h

12,2 s

Norme dépollution

Euro 5

Émission CO2

104 g/km

Consommation en ville

5,5 l/100km

Consommation sur route

3,9 l/100km

Consommation moyenne

4,5 l/100km

Longueur

3 962 mm

Largeur

1 739 mm

Hauteur

1 460 mm

Volume du réservoir

50 l

Charge maxi toit

65 kg

Charge d'appui vertical

46 kg

Poids remorquable freiné

1 150 kg

Poids remorquable non freiné

520 kg

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