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TEST Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS

5 portes - Essence/électrique - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017

Mis à jour le : 09/10/2017

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Introduction

Troisième du nom, la Suzuki Swift 2017 est apparue sur le marché français au printemps dernier 2017. Plus courte, plus légère, plus basse et plus large que ses devancières, elle adopte désormais un style sportif voire agressif qui n’est pas sans rappeler celui de la BMW Mini : plus rien à voir avec les rondeurs d’antan. La gamme des motorisations est également revue de fond en comble : fini le diesel, alors que le tout nouveau moteur 1.0 Boosterjet de 111 ch à injection directe et 3 cylindres fait son apparition. Quant au moteur 1.2 VVT déjà existant, ses performances ont été améliorées et il prend désormais le nom de Dualjet. Tous deux existent en versions hybrides SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), c’est-à-dire couplés avec un système de micro-hybridation constitué d'un alternateur-démarreur qui permet de récupérer l’énergie de freinage et sert de moteur électrique lors des accélérations.

Uniquement disponible en 5 portes, la Swift peut passer au premier coup d’œil pour une 3 portes car les poignées des ouvrants arrière sont noyées dans les montants de toit, le tout de couleur noire.

Nous avons testé une Suzuki Swift équipée du nouveau moteur 1.0 Boosterjet Hybrid SHVS, dans la seule finition disponible à ce jour : Pack, qui se situe plutôt dans le haut de gamme.

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Suzuki  Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS -
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Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS (vidéo)

Caractéristiques Suzuki  Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS

 
Modèle Swift depuis 2017
Précision 3ème génération depuis avril 2017
Catégorie Citadine
Sous-catégorie/taille Polyvalente
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence/électrique
Nombre de cylindres
Cylindrée 998 cc
Puissance ch 111 ch
Puissance kW 82 kW
Régime puissance maxi 5 500 t/min
Couple maxi 170 Nm
Régime couple maxi 2 000 t/min
Type de boîte Boîte manuelle
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 185/55R16V
Pneus arrière 185/55R16V
Diamètre de braquage 10,60 m
Vitesse max 195 km/h
0 à 100 km/h 10,6 s
Norme dépollution Euro 6b
Émission CO2 97 g/km
Consommation en ville 4,8 l/100 km
Consommation sur route 4 l/100 km
Consommation moyenne 4,3 l/100 km
Longueur 3 840 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 1 480 mm
Volume du réservoir 37 l
Charge maxi toit 30 kg
Charge d'appui vertical 60 kg
Poids remorquable freiné 1 000 kg
Poids remorquable non freiné 400 kg
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