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Test Opel Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6 GS Line

Essence 130 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2021

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Prix

Prix indicatif 30 750 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Opel Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6 GS Line

Identification

Modèle
Astra depuis 2021
Précision
6ème génération (type L) phase 1 depuis octobre 2021
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Rüsselsheim, Allemagne

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
1 199 cc
Puissance ch
130 ch
Puissance kW
96 kW
Régime puissance maxi
5 500 t/min
Couple maxi
230 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/40 R18 92Y
Pneus arrière
225/40 R18 92Y
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
10,6 m

Performances

Vitesse max
210 km/h
0 à 100 km/h
9,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
123 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,5 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
5,4 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,8 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,6 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,4 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 374 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 441 mm
Capacité du réservoir principal
52 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 250 kg
Poids remorquable non freiné
660 kg

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
80 %
Protection des enfants
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
67 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
66 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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