Voir le comparatif sur 246 voitures

Test Dacia Jogger Hybrid 140 7 places Extreme

Essence 141 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2022 à 2025

Dacia Jogger Hybrid 140 7 places Extreme, découvrez le test complet !

Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Découvrir nos offres

Déjà abonné ? Se connecter

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Charge, autonomie

Caractéristiques Dacia Jogger Hybrid 140 7 places Extreme

Identification

Modèle
Jogger depuis 2022
Précision
1ère génération phase 2 de 06/2022 à 11/2025
Niveau de finition de la voiture testée
Prix de la voiture testée
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Monospace familial
Lieu de production
Tanger, Maroc

Carrosserie

Type
Monospace
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 598 cc
Puissance ch
141 ch
Puissance kW
104 kW
Régime puissance maxi
5 600 t/min
Couple maxi
Régime couple maxi
3 200 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/60 R16 92H
Pneus arrière
205/60 R16 92H
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
11,8 m

Performances

Vitesse max
167 km/h
0 à 100 km/h
10 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO₂ NEDC annoncée
Émission CO₂ WLTC annoncée
108 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
4,5 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
4,4 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,3 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,6 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
4,8 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 547 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
1 674 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
0,6 kWh
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
750 kg
Poids remorquable non freiné
730 kg

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
70 %
Protection des enfants
69 %
Protection des usagers de la route vulnérables
41 %
Aide à la sécurité
39 %

Environnement  

Indice de durabilité
2023
Polluants atmosphériques
5,6 /10
Efficacité énergétique
5,5 /10
Gaz à effet de serre
4,2 /10
Expérience de conduite
Consommation et autonomie
Performances par temps hivernal
Capacité de recharge
n. a.
Données complètes de l’évaluation Green NCAP
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

Soutenez-nous, rejoignez-nous

La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien. Nous soutenir

image nous soutenir

Newsletter

Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts. En savoir plus

image newsletter