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Test Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V

Essence 100 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2021 à 2024

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Charge, autonomie

Caractéristiques Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V

Identification

Modèle
Bayon depuis 2021
Précision
1ère génération phase 1 de 03/2021 à 05/2025
Niveau de finition de la voiture testée
Prix de la voiture testée
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Petit SUV
Lieu de production
Izmit, Turquie

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
998 cc
Puissance ch
100 ch
Puissance kW
74 kW
Régime puissance maxi
4 500 t/min
Couple maxi
172 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/55 R17 91V
Pneus arrière
205/55 R17 91V
Pneus première monte
Continental Eco Contact 6
Diamètre de braquage
11,1 m

Performances

Vitesse max
183 km/h
0 à 100 km/h
10,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO₂ NEDC annoncée
Émission CO₂ WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,8 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
5,3 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,7 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,9 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,5 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 180 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 490 mm
Capacité du réservoir principal
40 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
70 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 110 kg
Poids remorquable non freiné
450 kg

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
76 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
76 %
Aide à la sécurité
67 %

Environnement  

Indice de durabilité
2022
Polluants atmosphériques
3,8 /10
Efficacité énergétique
5,4 /10
Gaz à effet de serre
4,1 /10
Expérience de conduite
Consommation et autonomie
Performances par temps hivernal
n. a.
Capacité de recharge
n. a.
Données complètes de l’évaluation Green NCAP
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

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