Test Cybex Aton 5
Nos engagements : indépendance et transparence. Les marques et les marchands ne paient pas pour figurer dans nos tests et n’interviennent ni dans nos résultats ni dans nos classements. Un achat via certains de nos liens peut nous rapporter une commission, si vous acceptez le suivi chez le marchand, sans surcoût pour vous. Cette rémunération ne change rien à notre indépendance.
Méthode de classement. Notre sélection de produits ne couvre pas tout le marché. Les abonnés connectés bénéficient du classement par note globale de nos tests. Sans abonnement, l’ordre est aléatoire, sauf dans les comparateurs gratuits. Les offres marchandes sont classées du moins cher au plus cher, hors éventuels frais de livraison.
Prix, responsabilité et vendeurs « Marketplace ». Les prix sont indicatifs et actualisés chaque jour. Les offres signalées « Marketplace » proviennent d’autres vendeurs que le site marchand : vérifiez leurs conditions et garanties. Que Choisir ne garantit ni la livraison ni le service après-vente des marchands.
ATTENTION ! Ce produit n’est plus vendu !
Rendez-vous sur le comparateur mis à jour avec les derniers produits testés !
Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Bonne protection
- Simple à utiliser
- Compact
- Spacieux et confortable
- Excellente qualité de fabrication
Que Choisir regrette
- Risque d’oublier de déployer le système LSP (protection latérale)
- Risque d’installation incorrecte
- Difficulté à extraire l’enfant en cas d’urgence
Le siège auto Aton 5 est une évolution de l’Aton 4 que nous avons testé en octobre 2015. Les modifications, minimes, portent essentiellement sur l’élimination des substances indésirables que nous avions trouvées dans la housse de l’Aton 4, ce qui se traduit par l’apparition de nouveaux habillages. La version 5 reprend donc les caractéristiques de sa devancière : c’est un siège coque du groupe 0+ qui s’attache à la voiture avec la ceinture de sécurité. Classé groupe 0+ selon le règlement R44, il peut transporter des enfants de la naissance à 13 kg et s’installe obligatoirement dos à la route. L’enfant est maintenu par un harnais de sécurité à 3 points réglable en hauteur d’un seul geste en même temps que l’appuie-tête, selon huit positions. Il est livré avec une grande capote amovible (à quatre positions), et un réducteur pour enfants prématurés et nouveau-nés qui relève le bassin afin que l’enfant soit le plus allongé possible.
L’Aton 5 est compatible avec toutes les poussettes Cybex moyennant l’utilisation d’adaptateurs vendus séparément.
Lars Ly
Rédacteur technique
