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Citadines

Comparatif Voitures citadines hybrides

Mis à jour le : 15/04/2021 

Test portant sur 3 citadines

Alors que les citadines semblent les plus à même de recevoir une motorisation hybride, elles ne sont pas légion dans ce domaine. Pire, les citadines hybrides rechargeables sont quasi inexistants sur le marché. Il faut dire que cette technologie aboutie coûte cher. Elle est alors peu compatible avec ce segment de voiture où les prix sont les plus bas de tous. Les citadines hybrides sont donc généralement des mild-hybrids, ce qui ne leur permet pas de rouler en mode électrique. L’hybridation assure ici les fonctions de stop&start (coupure du moteur thermique à l’arrêt et redémarrage automatique) et de boost : un apport de puissance supplémentaire lors des accélérations.
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Prix

Énergie

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Nouveautés

Année du test

3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Produit Appréciation Prix
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Toyota - Yaris Hybride 100h
5 portes - Essence/électrique - 100 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017
Honda - Jazz 1.5 i-MMD
5 portes - Essence/électrique - 109 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2020
Toyota - Yaris Hybride 116h
5 portes - Essence/électrique - 116 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2020
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