Le procès de la catastrophe du Mont-Blanc s'ouvre en principe ces jours-ci. L'UFC-Que Choisir est présente en tant que partie civile. Explications.
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Les poids lourds ont envahi nos routes. La situation devient critique. Mais reculer sera difficile.
Qu'un crash survienne dans nos contrées et c'est toute la sécurité aérienne qui est remise en cause. Pistes de réflexion.
La guerre commerciale que se livrent le train et l'avion d'une part, Air-France et les autres compagnies aériennes d'autre part, se répercute sur les tarifs : entre les réductions, les prix spéciaux ou promotionnels, difficile de s'y retrouver au moment d'acheter son billet. La marche à suivre pour…
Comme les grandes surfaces, la plupart des compagnies aériennes proposent des cartes de fidélité. À la clé, des vols gratuits souvent surbookés.
La rumeur court sur les quais de nos gares. En cas de retards, certains trains - et donc voyageurs - seraient prioritaires. Visite dans les coulisses de la SNCF.
Avec leurs tarifs au ras du sol, les compagnies aériennes 'low costs' sont en train de conquérir l'Europe. Quel est leur secret pour proposer des prix aussi bas, tiennent-elles toutes leurs promesses et surtout, valent-elles vraiment la peine ?
Les voyageurs ont repris le chemin des gares. Mais le service est-il à la hauteur des ambitions de l'entreprise ferroviaire ? État des lieux sans concession.
L'ouvrage va bientôt rouvrir alors que l'enquête sur la catastrophe de 1999 se poursuit. Avec, parmi les parties civiles, l'UFC-Que Choisir.
Plusieurs passagers pour un même siège dans un avion : les compagnies aériennes sont coutumières de la surréservation. Les voyageurs lésés ont droit à indemnisation.
Concurrence oblige, la valse des tarifs aériens pour une même destination a de quoi donner le tournis. Et ne comptez pas trop sur Internet pour dénicher la meilleure offre.