Sommaire de l'étude et des propositions de l'UFC-Que Choisir sur le thème

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I.    Trains régionaux : un succès de fréquentation porté par les subventions publiques

1.    Un succès populaire indéniable

2.    Enjeux environnementaux et développement de l’offre expliquent cette progression

3.    Un service coûteux, largement financé par la puissance publique

II.    L’inquiétante dérive des coûts d’exploitation des trains régionaux

1.    TER : des coûts d’exploitation hors de contrôle

2.    TER allemands : une exploitation un tiers moins coûteuse qu’en France

3.    Monopole et opacité expliquent la non-maîtrise des coûts en France

III.    Qualité de service : les trains régionaux à la traîne sur la  ponctualité

1.    Ponctualité des TER : moins de neuf trains sur dix ponctuels

2.    Une mesure des retards qui sous-estime les difficultés réelles des voyageurs

3.    Trains régionaux d’Ile-de-France : une majorité de lignes malades

4.    Des incitations financières à l’amélioration de la qualité insuffisantes

IV.    L’UFC – Que Choisir agit pour améliorer le quotidien des voyageurs des trains régionaux   

1.    Nos demandes aux pouvoirs publics

2.    L’UFC – Que Choisir dépose un recours administratif contre le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif)   

3.    L’UFC – Que Choisir mobilise les consommateurs

Annexe 1 : Recours de l’UFC – Que Choisir devant le STIF   

Annexe 2 : Estimation des coûts du transport ferroviaire en Ile-de-France

 

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Retrouver le communiqué de presse sur la performance des trains régionaux  relatif à cette étude