Mercedes EQV 300 Long 204 ch
Électrique - 204 ch - Batterie 90 kWh - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Découvrir nos offresDéjà abonné ? Se connecter
Nos engagements : indépendance et transparence. Les marques et les marchands ne paient pas pour figurer dans nos tests et n’interviennent ni dans nos résultats ni dans nos classements. Un achat via certains de nos liens peut nous rapporter une commission, si vous acceptez le suivi chez le marchand, sans surcoût pour vous. Cette rémunération ne change rien à notre indépendance.
Méthode de classement. Notre sélection de produits ne couvre pas tout le marché. Les abonnés connectés bénéficient du classement par note globale de nos tests. Sans abonnement, l’ordre est aléatoire, sauf dans les comparateurs gratuits. Les offres marchandes sont classées du moins cher au plus cher, hors éventuels frais de livraison.
Prix, responsabilité et vendeurs « Marketplace ». Les prix sont indicatifs et actualisés chaque jour. Les offres signalées « Marketplace » proviennent d’autres vendeurs que le site marchand : vérifiez leurs conditions et garanties. Que Choisir ne garantit ni la livraison ni le service après-vente des marchands.
Électrique - 204 ch - Batterie 90 kWh - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 136 ch - Batterie 75 kWh - Commercialisé depuis 2016
Abonnez-vous pour découvrir la note
Diesel - 150 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé de 2018 à 2026
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 114 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2022
Abonnez-vous pour découvrir la note
Diesel - 122 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2020
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 122 ch - Batterie 45 kWh - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 125 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé depuis 2023
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence/électrique - 150 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2024
Abonnez-vous pour découvrir la note
Diesel - 150 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Diesel - 130 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé depuis 2018
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 122 ch - Batterie 45 kWh - Commercialisé depuis 2023
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 204 ch - Batterie 77 kWh - Commercialisé depuis 2022
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 110 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 170 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Diesel - 237 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2024
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 163 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2025
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 136 ch - Batterie 47 kWh - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 150 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé de 2018 à 2026
Abonnez-vous pour découvrir la note
Électrique - 286 ch - Batterie 86 kWh - Commercialisé depuis 2022
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 225 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2024
Abonnez-vous pour découvrir la note
Essence - 130 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2021
Abonnez-vous pour découvrir la note
Lars Ly
Rédacteur technique
La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien. Nous soutenir
Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts. En savoir plus