Volkswagen Passat 2.0 TDI

Publié le : 27/09/2005 

Le filtre à particules diesel risque de ne pas se régénérer efficacement, à la suite de courts trajets assortis de fréquents démarrages à froid. Il peut en résulter une réduction de puissance du moteur, signalée par l'éclairage d'un témoin d'alerte au tableau de bord. Le constructeur assure qu'il n'y a aucun risque de casse moteur.

 

Produit

1 357 Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 ch (B6, moteur 8 soupapes), pour la France, produites entre janvier 2005 et avril 2005.

Où s’adresser

Dans le réseau VW pour une vérification de la version du logiciel du calculateur moteur et faire une mise à jour si nécessaire. Volkswagen France informe directement les propriétaires par courrier.