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TEST BMW Idrive (520D)

BMW Idrive (520D)
								- Vue principale

Mis à jour le : 30/01/2018

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Introduction

Ce système de navigation intégré, appelé iDrive, a été testé sur un modèle BMW 520D. Il offre un très large écran sur le milieu du tableau de bord couplé à un affichage tête haute situé sur le pare-brise, face au conducteur. L’écran principal est légèrement incliné pour en faciliter la lecture et, bien que BMW ait conservé le concept de pilotage depuis la console centrale, l’écran principal est aussi devenu tactile.

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Extrait de notre évaluation

Premiers critères évalués Notes obtenues
Bon
Entrer une destination Moyen
Menus Moyen
Vue d'ensemble du trajet Bon
Zoomer et naviguer sur l'itinéraire Bon
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Photos et vidéos   BMW  Idrive (520D)

BMW Idrive (520D) - Vue principale
Vue principale
BMW Idrive (520D) - Tableau de bord
Tableau de bord

Caractéristiques BMW  Idrive (520D)

 
Cartographie Europe de l'Ouest Oui
Cartographie Europe de l'Est Oui
Mode nuit Oui
Indication de la vitesse Oui
Gyroscope intégré Oui
Gestion des limites de vitesse Oui
Alerte de dépassement de vitesse fixée par le conducteur Se fait directement au niveau de la voiture
Adaptation automatique du niveau sonore en fonction du niveau ambiant Oui
Base de données de gestion des zones de danger Non
Gestion des zones de danger en temps réel Non
Possible gestion du trafic via GPRS Oui
Reconnaissance vocale Oui
Bluetooth Oui
Text to speech Non
Estimation de l'heure d'arrivée Oui
Estimation de la durée restante Non
Distance restante Oui
Distance avant le prochain changement de direction Oui
Vitesse Oui
Vitesse maximum autorisée Oui
Économique Oui
Exclusion possible des péages Oui
Stations essence Oui
Parkings Oui
Distributeurs de billets Oui
Endroits touristiques Oui
Aéroports Oui
Restaurants Oui
Hôtels Oui
Possibilité d'afficher les POI sélectionnés sur la carte Oui