TEST Garmin DriveLuxe 50 LMT
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Introduction
Le boîtier GPS DriveLuxe 50 LMT est le nouveau modèle haut de gamme de chez Garmin. Il offre un écran tactile de 5 pouces (soit près de 13 cm de diagonale), une cartographie de l’ensemble de l’Europe avec une mise à jour gratuite durant toute la vie du produit. L’info-trafic live ainsi que la signalisation des zones de danger, et notamment des radars fixes et mobiles, sont disponibles via l’utilisation d’un smartphone connecté en Bluetooth. On notera que c’est le seul modèle de cette nouvelle gamme à proposer un véritable info-trafic live, les autres se contentant du TMC premium, reçu via les ondes radio et qui n’est généralement pas très pertinent. Ce GPS dispose aussi de la reconnaissance vocale permettant, par exemple, de rentrer une destination sans avoir à quitter la route des yeux. Ce boîtier offre de plus la possibilité de connecter une caméra (en option) via une connexion sans fil.
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnésExtrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| Facilité d'emploi | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Guidage | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Recalculs (vitesse et pertinence) | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Calcul de trajet | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Sensibilité | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Estimation de la durée du trajet | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Autonomie de la batterie | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Garmin DriveLuxe 50 LMT
| Volume | 184 cm3 |
| Poids sans accessoires | 229 g |
| Diagonale d'écran en pouces | 5 " |
| Diagonale d'écran en cm | 12,70 cm |
| Cartographie Europe de l'Ouest | Oui |
| Cartographie Europe de l'Est | Oui |
| Jauge de batterie | Oui |
| Mode nuit | Oui |
| Indication de la vitesse | Oui |
| Câble USB pour connexion à un PC | Oui |
| Gyroscope intégré | Oui |
| Références équivalentes | - |
| Gestion des limites de vitesse | Oui |
| Alerte de dépassement de vitesse fixée par le conducteur | Non |
| Adaptation automatique du niveau sonore en fonction du niveau ambiant | Oui |
| Base de données de gestion des zones de danger | Oui |
| Gestion des zones de danger en temps réel | Oui |
| Possible gestion du trafic via GPRS | Oui |
| Reconnaissance vocale | Oui |
| Bluetooth | Oui |
| Text to speech | Oui |
| Estimation de l'heure d'arrivée | Oui |
| Estimation de la durée restante | Oui |
| Distance restante | Oui |
| Distance avant le prochain changement de direction | Oui |
| Vitesse | Oui |
| Vitesse maximum autorisée | Oui |
| Moto | Non |
| Vélo | Non |
| Piéton | Non |
| Économique | Non |
| Exclusion possible des péages | Oui |
| Stations essence | Oui |
| Parkings | Oui |
| Distributeurs de billets | Oui |
| Endroits touristiques | Oui |
| Aéroports | Oui |
| Restaurants | Oui |
| Hôtels | Oui |
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