TEST Garmin DriveSmart 50 LMT
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Introduction
Le Garmin DriveSmart 50 LMT est un boîtier GPS équipé d’un écran tactile de 5 pouces, soit environ 13 cm de diagonale. Il propose une cartographie de l’Europe avec des mises à jour disponibles durant toute la durée de vie du produit. Il offre également l’info-trafic TMC premium, une solution moins performante que celle passant par le réseau téléphonique.
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| Facilité d'emploi | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Guidage | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Recalculs (vitesse et pertinence) | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Calcul de trajet | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Sensibilité | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Estimation de la durée du trajet | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Autonomie de la batterie | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Photos et vidéos Garmin DriveSmart 50 LMT
Exemple de navigation
Menu principal
Vue de dos
Caractéristiques Garmin DriveSmart 50 LMT
| Volume | 212 cm3 |
| Poids sans accessoires | 171 g |
| Diagonale d'écran en pouces | 5 " |
| Diagonale d'écran en cm | 12,70 cm |
| Cartographie Europe de l'Ouest | Oui |
| Cartographie Europe de l'Est | Oui |
| Jauge de batterie | Oui |
| Mode nuit | Oui |
| Indication de la vitesse | Oui |
| Câble USB pour connexion à un PC | Oui |
| Gyroscope intégré | Non |
| Références équivalentes | - Garmin DriveSmart 70 LMT : écran plus grand de 7 pouces ; |
| Gestion des limites de vitesse | Oui |
| Alerte de dépassement de vitesse fixée par le conducteur | Non |
| Adaptation automatique du niveau sonore en fonction du niveau ambiant | Oui |
| Base de données de gestion des zones de danger | Oui |
| Gestion des zones de danger en temps réel | Non |
| Possible gestion du trafic via GPRS | Non |
| Reconnaissance vocale | Oui |
| Bluetooth | Oui |
| Text to speech | Oui |
| Estimation de l'heure d'arrivée | Oui |
| Estimation de la durée restante | Oui |
| Distance restante | Oui |
| Distance avant le prochain changement de direction | Oui |
| Vitesse | Oui |
| Vitesse maximum autorisée | Oui |
| Moto | Non |
| Vélo | Non |
| Piéton | Non |
| Économique | Non |
| Exclusion possible des péages | Oui |
| Stations essence | Oui |
| Parkings | Oui |
| Distributeurs de billets | Oui |
| Endroits touristiques | Oui |
| Aéroports | Oui |
| Restaurants | Oui |
| Hôtels | Oui |
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