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TEST TomTom Go 510

TomTom Go 510
								- Exemple de navigation

Mis à jour le : 20/07/2015

Prix indicatif :

1 500 

Galerie photo
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Introduction

Équipé d’un écran tactile de 5 pouces (12,7 cm), le TomTom Go 510 est un boîtier GPS de milieu de gamme du fabricant néerlandais. Comme les autres modèles de la gamme, il dispose de la mise à jour à vie (il faut comprendre « la vie de l’appareil ») de la cartographie de plus de 100 pays qui, outre l’Europe et les États-Unis, couvre aussi une bonne partie de l’Amérique du Sud, l’ensemble de l’Afrique, l’Australie et l’Inde. Le Go 510 peut délivrer l’info trafic à la condition d’être connecté à un smartphone qui se chargera de collecter les données et de les transmettre au boîtier via une connexion sans fil Bluetooth. Ce modèle est en tout point similaire au Go 610, à l’exception de la taille de l’écran qui est plus grande sur ce dernier (6 pouces).

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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués Notes obtenues
Facilité d'emploi RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Guidage RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Recalculs (vitesse et pertinence) RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Calcul de trajet RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Sensibilité RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Estimation de la durée du trajet RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Autonomie de la batterie RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   TomTom  Go 510

TomTom Go 510 - Exemple de navigation
Exemple de navigation
TomTom Go 510 - Vue sur son support
Vue sur son support

Caractéristiques TomTom  Go 510

 
Volume

259 cm3

Poids sans accessoires

236 g

Diagonale d'écran en pouces

5 "

Diagonale d'écran en cm

12,70 cm

Cartographie Europe de l'Ouest

Oui

Cartographie Europe de l'Est

Oui

Jauge de batterie

Oui

Mode nuit

Oui

Indication de la vitesse

Oui

Câble USB pour connexion à un PC

Oui

Gyroscope intégré

Non

Références équivalentes

TomTom Go 610 : écran plus grand de 6 pouces.

Gestion des limites de vitesse

Oui

Alerte de dépassement de vitesse fixée par le conducteur

Non

Adaptation automatique du niveau sonore en fonction du niveau ambiant

Non

Base de données de gestion des zones de danger

Oui

Gestion des zones de danger en temps réel

Oui

Possible gestion du trafic via GPRS

Oui (via une connexion Bluetooth avec un smartphone)

Reconnaissance vocale

Oui

Bluetooth

Non

Text to speech

Oui

Estimation de l'heure d'arrivée

Oui

Estimation de la durée restante

Oui

Distance restante

Oui

Distance avant le prochain changement de direction

Oui

Vitesse

Oui

Vitesse maximum autorisée

Oui

Moto

Non

Vélo

Oui

Piéton

Oui

Économique

Oui

Exclusion possible des péages

Oui

Stations essence

Oui

Parkings

Oui

Distributeurs de billets

Oui

Endroits touristiques

Oui

Aéroports

Oui

Restaurants

Oui

Hôtels

Oui

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