TEST Casualplay Q-Retraktor Fix avec jambe de force

0/0
Groupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège Isofix
Le siège est attaché au véhicule en utilisant les deux points d’attache Isofix, plus un troisième point d’ancrage : jambe de force, sangle anti-rotation ou ceinture de sécurité adulte.
Mis à jour le : 28/05/2015
Prix indicatif : 430 €
Galerie photoRésultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Sommaire
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Introduction
Siège auto Isofix semi-universel du groupe 1 - Testé en octobre 2013
Le siège auto Casualplay Q-Retraktor Fix est de type Isofix universel, mais équipé de sa jambe de force optionnelle, il devient semi-universel. Nous l’avons testé dans cette configuration.
Le Q-Retraktor Fix est le premier siège auto dont le harnais fonctionne comme une ceinture de sécurité adulte : muni d’un enrouleur (appelé rétracteur, d’où le nom du siège), il se tend automatiquement et s’ajuste au corps de l’enfant. Il se bloque en cas de choc ou de freinage brusque, comme le ferait une ceinture de sécurité classique. Cela constitue un progrès considérable du point de vue de la facilité d’emploi et des risques d’utilisation incorrecte (harnais mal tendu, par exemple).
Non prévu pour être attaché avec la ceinture de sécurité, le Q-Retraktor Fix est un système de retenue exclusivement Isofix. Équipé de sa jambe de force vendue séparément, en remplacement de la sangle antirotation (appelée aussi "top tether"), il peut être installé dans les véhicules ne possédant que les 2 points d’ancrage inférieurs Isofix, c’est-à-dire dépourvus du 3e point d’ancrage (celui de la top tether). Dans ce cas, le siège devient semi-universel, ce qui signifie qu’il ne peut être utilisé que dans certains véhicules dont la liste est fournie avec le siège, et disponible en ligne sur le site du fabricant.
Notre évaluation
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
Sécurité | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Commodité d'emploi, confort | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Installer et attacher le siège | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Installer et attacher l'enfant | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Confort | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Nettoyage | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Santé et environnement | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |